Loading ...
redaktor
На искусственном острове Лулу в Абу-Даби вырастет отель в форме раковины-жемчужницы. Две башни будут сходиться, образуя смотровую площадку, а между ними будет расположена «жемчужина» - гигантская ветровая турбина. Насыпной остров Лулу создавался много лет: работы начались еще в 1987 г. Сначала планировалось разбить на острове парк и создать общественные пляжи, что и было сделано в 2007 г. По плану остров будет соединен с Абу-Даби двумя тоннелями и двумя мостами, а вокруг острова будет ходить трамвай. Но управляющая островом компания «Сурух» решило на построить на острове жилой квартал и доступ на остров городского населения на пляжи прекращен.
Членом Русского географического общества, краснодарец Константин Мержоев готовится отправиться в новое путешествие вокруг света по маршруту, которым до него еще никто не ходил. Как сообщили ИА REGNUM Новости в пресс-службе администрации Краснодара 21 апреля, проект путешествия, для которого уже придумано название "Огненный пояс Земли", предусматривает пять этапов - по количеству пройденных континентов, где есть молодые действующие вулканы, - Евразия, обе Америки, Антарктида и Австралия. Согласно задумке, стартовав от мыса Дежнева, путешественники высадятся на Аляске, пройдут пешком до горы Мак-Кинли.
Покорив ее, на мотоциклах через Канаду, США и Мексику планируют добраться до границы с Гватемалой. Затем на велосипедах - через всю Южную Америку, чтобы затем, пересев на яхту, дойти до Антарктиды, где им предстоит пройти 5,5 тысячи километров, чтобы снова сесть на яхту и попасть на Зеленый континент. Потом по морю через Индонезию, Филиппины и Японию доберутся до вулканов Курильской гряды и Камчатки. "В ближайшее время, чтобы "обкатать команду" Мержоев с единомышленниками пойдут в тренировочный поход через Таймыр, взойдут на пики Кавказа и Памира", - отметили в пресс-службе.
/Regnum/
Покорив ее, на мотоциклах через Канаду, США и Мексику планируют добраться до границы с Гватемалой. Затем на велосипедах - через всю Южную Америку, чтобы затем, пересев на яхту, дойти до Антарктиды, где им предстоит пройти 5,5 тысячи километров, чтобы снова сесть на яхту и попасть на Зеленый континент. Потом по морю через Индонезию, Филиппины и Японию доберутся до вулканов Курильской гряды и Камчатки. "В ближайшее время, чтобы "обкатать команду" Мержоев с единомышленниками пойдут в тренировочный поход через Таймыр, взойдут на пики Кавказа и Памира", - отметили в пресс-службе.
/Regnum/
Один из крупнейших парусников мира, легендарный барк «Крузенштерн» выйдет сегодня из Калининграда для совершения трансатлантической экспедиции. Как сообщила Татьяна Бабушкина - пресс-секретарь Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, которой принадлежит «Крузенштерн», экспедиция организована Росрыболовством и посвящена трем знаменательным датам: 65-летию Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов, 90-летию образования российской рыбной промышленности и 60-летию первой российской сельдяной экспедиции, вышедшей из калининградского порта в Атлантику. Первый этап плавания «Крузенштерна», общая протяженность которого составит 12 тыс. морских миль, пройдет в северной части Атлантического океана и продлится до 5 сентября этого года.
Барк посетит 12 портов Нидерландов, Германии, Испании, США, Канады и Исландии. Начало экспедиции «Крузенштерна» совпадает с международной парусной регатой «Вызов Атлантики парусным судам-2009», которая включает гонки крупнейших парусников мира. Российский «Крузенштерн» также примет участие в этом престижном состязании. Он пройдет от порта Виго в Испании через Канарские и Бермудские острова до Галифакса в Канаде. Кроме того, барк зайдет в Большую Ньюфаундлендскую банку и Южный Лабрадор. В Бостоне (США) на «Крузенштерне» планируется проведение мероприятий, посвященных объединению российской и зарубежной Православных церквей.
В Северо-Западной Атлантике, в районе работы первой российской сельдяной экспедиции, на борту судна состоится митинг памяти погибших рыбаков и торжественное возложение венков на воду. В германском Бремерхафене, на верфях которого барк был построен в 1926 году, «Крузенштерн» примет участие в традиционном морском фестивале. В ходе первого этапа плавания на четырехмачтовом паруснике пройдут практику 120 курсантов из Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, Калининградского, Санкт-Петербургского и Волжско-Каспийского рыбопромышленных колледжей, студенты Астраханского государственного технического университета и группа юнг Морской молодежной лиги. Они вернутся в Калининград 5 сентября.
А 25 сентября начнется второй этап трансатлантической экспедиции, которая продлится 205 дней. Барк, носящий сейчас имя известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна, уже совершил два кругосветных плавания: в 1995-1996 гг и в 2005-2006 годах. В каждое из них он преодолевал до 40 тыс. морских миль, передает ИТАР-ТАСС.
/Взгляд - Деловая газета/
Барк посетит 12 портов Нидерландов, Германии, Испании, США, Канады и Исландии. Начало экспедиции «Крузенштерна» совпадает с международной парусной регатой «Вызов Атлантики парусным судам-2009», которая включает гонки крупнейших парусников мира. Российский «Крузенштерн» также примет участие в этом престижном состязании. Он пройдет от порта Виго в Испании через Канарские и Бермудские острова до Галифакса в Канаде. Кроме того, барк зайдет в Большую Ньюфаундлендскую банку и Южный Лабрадор. В Бостоне (США) на «Крузенштерне» планируется проведение мероприятий, посвященных объединению российской и зарубежной Православных церквей.
В Северо-Западной Атлантике, в районе работы первой российской сельдяной экспедиции, на борту судна состоится митинг памяти погибших рыбаков и торжественное возложение венков на воду. В германском Бремерхафене, на верфях которого барк был построен в 1926 году, «Крузенштерн» примет участие в традиционном морском фестивале. В ходе первого этапа плавания на четырехмачтовом паруснике пройдут практику 120 курсантов из Балтийской государственной академии рыбопромыслового флота, Калининградского, Санкт-Петербургского и Волжско-Каспийского рыбопромышленных колледжей, студенты Астраханского государственного технического университета и группа юнг Морской молодежной лиги. Они вернутся в Калининград 5 сентября.
А 25 сентября начнется второй этап трансатлантической экспедиции, которая продлится 205 дней. Барк, носящий сейчас имя известного русского мореплавателя адмирала Ивана Крузенштерна, уже совершил два кругосветных плавания: в 1995-1996 гг и в 2005-2006 годах. В каждое из них он преодолевал до 40 тыс. морских миль, передает ИТАР-ТАСС.
/Взгляд - Деловая газета/
В США построен первый в мире летающий отель. Он создан на основе советского вертолета Ми-12. В 18 роскошных номерах есть приветственное шампанское и живые цветы, Интернет и игровые приставки, а также спа, йога и галерея искусств — все в лучших традициях 5-звездочных отелей. Только в этом случае еще и со средней скоростью движения 240 километров в час. Предполагается, что вертолет будет совершать воздушные круизы продолжительностью около двух недель с остановками в разных городах. Первый полет состоится 26 июня этого года.
Аргентинский велосипедист, совершающий кругосветку, прибыл в саудовскую столицу Эр-Рияд. Королевство стало 59-й страной мира, которую пересек Пабло Гарсиа с 1999 г, когда он пустился в путь протяженностью более 70 тыс. км. Чтобы завершить кругосветку, ему предстоит еще проехать около 100 стран. Гарсиа украсил свой велосипед флагами всех стран, где он побывал. Из Аравии он направится в Пакистан и Индию.
/Русский дом/
/Русский дом/
Надувной катамаран российских путешественников, совершающих кругосветное путешествие, наехал на спящего кита. «К счастью, все обошлось благополучно», — сообщил по спутниковому телефону капитан судна Анатолий Кулик. Сегодня в районе Сейшельских островов отважный экипаж россиян завершает покорение Индийского океана. Это второй этап их кругосветного путешествия, которое займет в общей сложности три года. В составе экипажа опытные путешественники: чемпион СССР по водному туризму Анатолий Кулик, инженеры Алексей Сажнов, Игорь Ивлев и геолог Владимир Манилов.
/вОтпуск.ру/
/вОтпуск.ру/
Британская яхтсменка Ди Кеффари завершила свою кругосветную одиночку и благополучно пришвартовалась у причала французского порта Ле-Сабль-дОлон. Тридцатичетырехлетняя Кеффари отправилась в путь около 100 дней назад и в одиночку, без остановок на яхте "Авива" пересекла земной шар (его водное пространство) в двух направлениях, установив мировой рекорд. Кеффари провела в пути 99 дней, 1 час, 10 минут и 57 секунд. Ее "круиз" проходил в рамках регаты Vendee Globe. Для яхтсменки эта гонка — второе кругосветное путешествие. В 2006 году она впервые в одиночку проплыла вокруг света, правда тогда ей понадобилось примерно в два раза больше времени: 178 дней.
С побережья Аравийского полуострова сегодня стартовал второй этап российской кругосветной экспедиции на надувном парусном катамаране. Пятеро российских экстремалов планируют за 20 дней переплыть Индийский океан и достигнуть Сейшельских островов. Протяженность маршрута второго этапа кругосветки - 3,5 тысячи километров водного пути. "В 07:00 по московскому времени подняли паруса и легли на курс к Лаккадивскому архипелагу", - сказал капитан судна Анатолий Кулик. Он добавил: "Первое время будем двигаться на незначительном удалении от побережья - для окончательной ходовой проверки и настройки катамарана перед длительным переходом, а также для отработки взаимодействия в экипаже".
Экипаж катамарана – опытные путешественники, привычные к экстремальным условиям. Кроме чемпиона СССР по водному туризму Анатолия Кулика, это инженеры Николай Храповицкий, Алексей Сажнов и Игорь Ивлев и геолог Владимир Манилов, передает ИТАР ТАСС. Первый этап кругосветки на надувном катамаране – от Таиланда до Объединенных Арабских Эмиратов – составил восемь тысяч километров и был успешно осуществлен в прошлом году. Атлантику и Тихий океан – третий, последний этап экспедиции – спортсмены будут покорять в конце 2009 и 2010 годах. Кругосветное путешествие займет в общей сложности три года. Общая протяженность маршрута, который намерены покорить сибиряки, составляет около 60 тысяч километров.
/Правда/
Экипаж катамарана – опытные путешественники, привычные к экстремальным условиям. Кроме чемпиона СССР по водному туризму Анатолия Кулика, это инженеры Николай Храповицкий, Алексей Сажнов и Игорь Ивлев и геолог Владимир Манилов, передает ИТАР ТАСС. Первый этап кругосветки на надувном катамаране – от Таиланда до Объединенных Арабских Эмиратов – составил восемь тысяч километров и был успешно осуществлен в прошлом году. Атлантику и Тихий океан – третий, последний этап экспедиции – спортсмены будут покорять в конце 2009 и 2010 годах. Кругосветное путешествие займет в общей сложности три года. Общая протяженность маршрута, который намерены покорить сибиряки, составляет около 60 тысяч километров.
/Правда/
Небольшая деревенька Ловетин недалеко от города Йихлава в начале февраля превратилась в настоящий магнит для туристов. Все хотят увидеть здешнюю достопримечательность – четырехметровую стену изо льда, которая «выросла» в лесу неподалеку от деревни. Авторами этого нерукотворного зимнего чуда являются мороз и вода, время от времени брызжущая из водопроводной трубы. Хрустальная стена льда на фоне березок привлекает внимание не только тех, кто случайно увидел ее, прогуливаясь по лесу. Теперь к Ловетину люди едут специально, чтобы увидеть эту недолговечную красоту. Тем более, что поездку к ледяной стене можно удачно совместить с посещением горнолыжного центра на горе Чержинек (761 метр над уровнем моря), который находится всего в 10 километрах от Ловетина.
Аэропорт Джона Леннона в Ливерпуле вскоре станет первым в мире местом, где будет использована новейшая технология позволяющая превращать в биотопливо … дыхание пассажиров. Eco-box, разработанный компанией Origo Industries, будет улавливать углекислый газ, выдыхаемый людьми, и превращать его в топливо для систем отопления и транспорта аэропорта. Изначально Eco-box разрабатывался для сокращения выбросов углекислого газа транспортными средствами. Принцип работы прибора довольно прост: он улавливает углекислый газ при помощи фото-биореактора, где тот служит сырьем для водорослей, создающих биомассу. Полученная биомасса затем очищается и превращается в биотопливо.
«Проект по введению системы в аэропорту – это лишь ранняя проба системы, которая впоследствии может значительно повлиять на то, как компании получают топливо и следят за выбросами парниковых газов» - заявил исполнительный директор и основатель Origo Industries Айан Хьюстон, пишет iScience.
Установка систем началась в январе, а целью пилотного запуска проекта является получение 24 000 галлонов топлива, а также обогрев и обеспечение горячей водой всего аэропорта. Впоследствии компания планирует нарастить мощность системы до 800 галлонов биотоплива в день (около 290 000 галлонов топлива в год). Origo Industries планирует ни много ни мало, а произвести революцию в области топлива с учетом изменений климата. В ближайших планах компании – разработать систему для получения биотоплива авиационного качества. Цена системы не разглашается, но из заявлений компании следует, что окупится она в течение года.
«Проект по введению системы в аэропорту – это лишь ранняя проба системы, которая впоследствии может значительно повлиять на то, как компании получают топливо и следят за выбросами парниковых газов» - заявил исполнительный директор и основатель Origo Industries Айан Хьюстон, пишет iScience.
Установка систем началась в январе, а целью пилотного запуска проекта является получение 24 000 галлонов топлива, а также обогрев и обеспечение горячей водой всего аэропорта. Впоследствии компания планирует нарастить мощность системы до 800 галлонов биотоплива в день (около 290 000 галлонов топлива в год). Origo Industries планирует ни много ни мало, а произвести революцию в области топлива с учетом изменений климата. В ближайших планах компании – разработать систему для получения биотоплива авиационного качества. Цена системы не разглашается, но из заявлений компании следует, что окупится она в течение года.