Vip travel

Запуск скоростного катамарана "Грифон" по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи перенесен на 3 мая, сообщил РИА Новости директор осуществляющей перевозки компании "ВодоходЪ Экспресс" Михаил Антошин.

Утром 2 мая "Грифон" вышел из порта Новороссийска, но вернулся обратно из-за плохой погоды. "Судно дошло до Туапсе, там ударила остаточная волна, пришлось вернуться. Завтра мы идем по расписанию, по прогнозам все нормально. Тем, кого не довезли из Новороссийска, будем возвращать билеты. Скоростной катамаран "Грифон" прибудет в Сочи 3 мая", – сказал Антошин.

Второе судно – теплоход на подводных крыльях "Комета", курсирующий из Сочи в Новороссийск, Геленджик и Анапу, будет запущен после 15 мая, сказал он.

Ранее отмечалось, что оба судна откроют курортный сезон 1 мая. Потом из-за непогоды запуск перенесли на 2 мая.

Во времена СССР из Сочи курсировали морские пассажирские судна в Новороссийск, затем несколько десятилетий этот вид транспорта не использовался. Возобновился морской регулярный рейс по маршруту Новороссийск – Геленджик – Сочи в 2021 году, когда стали ходить скоростной катамаран "Грифон" и теплоход "Комета", каждый рассчитан на 120 посадочных мест.

 

 

По результатам голосования на форуме Санкт-Петербургского клуба речных туристов теплоход «Карл Маркс» круизной компании «Инфофлот» удостоился чести получить звание «Лучший теплоход навигации 2012 года»!
«Карл Маркс» – трехпалубный комфортабельный теплоход, работает под управлением компании «Инфофлот» с 2009 года. Каждая каюта теплохода оборудована отдельным санузлом (душ, туалет, умывальник), холодильником, телевизором с приемом телевизионных каналов со спутника, феном. Весь цикл технического обслуживания, комплектование экипажей и создание турпродукта обеспечивается круизной компанией «Инфофлот».
Интересно, что на счету теплохода две рекордные по продолжительности навигации 2009-го (25.04.09 – 01.11.09) и 2010-го года (24.04.10 – 10.11.10).
В 2013 году теплоход будет совершать круизы продолжительностью от 3 до 24 дней с отправлением преимущественно из Санкт-Петербурга, а также 8 рейсов из Москвы и 1 из Нижнего Новгорода. Самый длинный круиз (24 дня) состоится с 4 по 27 сентября в южном направлении с посещением Ростова-на-Дону и Астрахани. Также в расписании «Карла Маркса» есть рейсы, входящие в ставшую традиционной «Золотую коллекцию круизов»-2013, такие как «Северное ожерелье-1», «Острова Ладожского озера», «Северное ожерелье-2» и «Золотое кольцо» на «Марксе».

В субботу в Лауэнбурге (Нижняя Саксония) снова спущено на воду историческое судно «Император Вильгельм», один из немногих действующих колесных пароходов в мире. 112-летний «Император Вильгельм» должен был вернуться на Эльбу еще в прошлые выходные, но старт отложили из-за неполадок с насосом. Экипаж судна состоит из инженеров и моряков в отставке. Первый рейс парохода из Лауэнбурга в Блекеде продлился два часа, а в будущее воскресенье запланированы два отбытия в 9:15 и 13:45. Предполагается, что «Император Вильгельм» будет каждые вторые выходные ходить из Лауэнбурга в Блекеде и Хитцаккер.
В течение ближайших лет планируется продолжить реконструкцию парохода, поэтому на борту приветствуют пожертвования пассажиров, сообщает NDR. «Император Вильгельм» был построен компанией Dresdner Maschinenfabrik und Schiffswerft AG и впервые спущен на воду в Дрездене в 1900 году. Сам император Вильгельм, в честь которого пароход получил свое имя, путешествовал на нем по Эльбе в Северное море и обратно по Везеру. В 1910 году пароход, к тому времени совершивший еще несколько морских рейсов, перестроили и удлинили на 10 м. А в 1970 году он был изъят из эксплуатации и стал экспонатом в музее судоходства. Ныне доходы от поездок на «Императоре Вильгельме» идут в фонд сохранения этого исторического памятника.