/*


Декабрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  

Наш опрос

Где Вы отдыхаете ?

View Results

Loading ... Loading ...

Транспорт — Прочее

 
 
 
 
Пекинское метро предлагает горожанам бесплатную "сменную обувь" взамен потерянных в часы пик босоножек и сандалий, сообщает газета "Чайна Дэйли". Новая услуга столичного метрополитена была введена в ответ на бесчисленные обращения оставшихся разутыми в часы пик граждан. В толчее летняя обувь без задника легко слетает с ног, а найти ее не представляется возможным, пока не опустеют переходы и перроны метро. С тем, чтобы пассажиры не отправлялись на работу в офисы босыми, практически на всех 182 станциях недавно появились пункты аренды обуви. Выбор резиновых тапок невелик, но в безвыходной ситуации каждый найдет себе подходящий вариант. Ежедневно подземка предлагает до 200 пар резиновых тапочек единого универсального размера розового, желтого или голубого цвета.
Как рассказал изданию представитель Пекинского метрополитена Сунь Лицзе, на наиболее оживленных станциях пассажиров на всякий случай всегда ждут до пяти пар сменной обуви. В случае, если этого недостаточно, запасная пара будет привезена с соседней станции. В отличие аренды зонтов или велосипедов, которые уже давно предлагает столичный метрополитен, для аренды сменной обуви с вас не потребуют ни денежный залог, ни документ, удостоверяющий личность. Сотрудники метро надеются исключительно на сознательность граждан и верят, что те рано или поздно вернут арендованную пару. Возвращенная "сменка" будет простерилизована и вновь готова для выдачи вынужденно разутых горожанам.
Пекинское метро объединяет сегодня 15 линий общей протяженностью 323 километра. Несколько веток соединяют город с далеким пригородом. Китайская столичная подземка считается одной из самых дешевых в мире, стоимость проезда составляет 2 юаня (0,3 доллара), в независимости от протяженности и продолжительности поездки.
Китайские умельцы создали гигантский автобус. Транспортное средство Youngman JNP6250G является самым большим в мире. Он длиннее стандартного автобуса и делится на секторы с помощью двух "гармошек". Из-за такой "ребристости" автобус может легко лавировать в транспортном потоке. Общая длина пятидверного Youngman JNP6250G - около 25 метров, а его максимальная скорость - 80 км/ч. Рекордный автобус имеет всего 40 кресел, но способен вместить до 300 пассажиров. Там широкие проходы, благодаря чему "мегабус" удобен и для людей в инвалидных колясках. Планируется, что "гиганты" начнут курсировать по улицам Пекина и Ханчжоу. В этих городах существуют большие проблемы с общественным транспортом и их перегрузкой.