Loading ...
redaktor
Автопортрет Леонардо да Винчи сильно поврежден и в ближайшее время не будет демонстрироваться публике. Об этом заявили исследователи Центра реставрации и консервации наследия архивов и библиотек. На рисунке, который был выполнен в 1500 году, образовались точки и пятна. Их появление эксперты связывают с окислением или с грибком на бумаге. В настоящий момент решение о реставрации не принято, однако из-за сильных естественных повреждений, обусловленных временем и внешними факторами, реставрационные работы проводить не рекомендуется. Специалисты признали, что реставрация портрета очень рискованна, сообщает Daily Mail.
Решение о реставрации будет приниматься совместно с Королевской библиотекой Турина, где в настоящий момент хранится работа.
Решение о реставрации будет приниматься совместно с Королевской библиотекой Турина, где в настоящий момент хранится работа.
Гигантские олимпийские кольца были размещены в среду утром на знаменитом Тауэрском мосту в Лондоне, знаменуя собой отсчет последнего месяца до старта Олимпийский игр в британской столице. В торжественной церемонии установки колец размером 25 на 11 метров между неоготическими башнями моста приняли участие мэр Лондона Борис Джонсон и руководитель оргкомитета Игр лорд Себастьян Коу.
Кольца на мосту, уже давно ставшем символом Лондона, будут приветствовать эстафету олимпийского огня, последние этапы которой в день открытия Игр 27 июля пройдут по Темзе. Ранее похожие кольца были размещены на ключевых транспортных узлах, которые будут приветствовать участников и гостей Игр - на въезде в Евротуннель со стороны Франции, на лондонском вокзале Сент-Панкрас и в пятом терминале аэропорта Хитроу. Также огромные разноцветные цветочные кольца разместились в ботаническом саду Кью-гарденс на западной окраине Лондона - их видно с борта заходящих на посадку в Хитроу самолетов.
Кольца на мосту, уже давно ставшем символом Лондона, будут приветствовать эстафету олимпийского огня, последние этапы которой в день открытия Игр 27 июля пройдут по Темзе. Ранее похожие кольца были размещены на ключевых транспортных узлах, которые будут приветствовать участников и гостей Игр - на въезде в Евротуннель со стороны Франции, на лондонском вокзале Сент-Панкрас и в пятом терминале аэропорта Хитроу. Также огромные разноцветные цветочные кольца разместились в ботаническом саду Кью-гарденс на западной окраине Лондона - их видно с борта заходящих на посадку в Хитроу самолетов.
Известный уличный художник, творящий под псевдонимом Clet, просит мэрию Флоренции отложить демонтаж «носа». Речь идет о гигантской инсталляции в виде носа на башне Сан-Никколо во Флоренции. Срок экспозиции произведения Clet подошел к концу, и художник попросил продлить его. Однако он получил из мэрии отказ. Clet возмущен решением мэрии — по его словам, этот отказ неоправдан. Ведь художник предлагает демонтировать «нос» за свой счет в первых числах июля. В мэрии продолжают настаивать на немедленном демонтаже инсталляции, сообщает La Repubblica.
Ежегодный фестиваль "Лето на Цепном мосту", приуроченный ко дню рождения самого известного венгерского моста, стартовал в Будапеште. Мероприятия фестиваля, который продлится до 12 августа, проводятся еженедельно по выходным, всего восемь уикендов. На время гуляний мост закрывают для транспорта, и он превращается в огромную площадку, на которой проходят концерты живой музыки и выступлениями танцевальных ансамблей. "Помимо всего прочего, гости фестиваля могут попробовать на мосту блюда венгерской кухни, купить национальные сувениры и насладиться великолепными видами города и Дуная", - говорится в пресс-релизе бюро советника по туризму Венгрии в Москве.
Цепной мост, носящий имя венгерского графа Иштвана Сечени, - это символ Будапешта, первый постоянный каменный мост через Дунай в Венгрии и второй по счету на всем протяжении реки. "Графские почести" он носит тоже не случайно. Дело в том, что в начале XV века на реке был установлен понтонный мост и зимой через замерзший Дунай легко было перейти пешком и переехать на повозке, но вот когда начинался ледоход, связь между берегами прерывалась полностью. Так, в 1820 году, когда декабрьские морозы были особенно сильными, граф Иштван Сечени, внесший огромный вклад в развитие города и всей Венгрии, был вынужден провести в ожидании целую неделю, пока не нашелся смелый лодочник, который отважился перевезти его из Пешта в Буду, искусно лавируя среди огромных льдин. И тогда граф заявил, что он готов отдать свой годовой доход на строительство постоянного каменного моста через Дунай.
К тому времени проект моста уже существовал, а образцом для него послужил Карлов мост в Праге, имеющий несколько опор. Однако позже было решено прибегнуть к иному инженерному решению. Находясь в Англии, граф Сечени увидел цепной мост работы Уильяма Кларка, ему он и предложил потрудиться на благо соединения Буды и Пешта. Строительные работы были поручены однофамильцу англичанина, инженеру-строителю из Шотландии Адаму Кларку, и через 10 лет после создания проекта - 20 ноября 1849 года - мост был открыт.
Цепной мост, носящий имя венгерского графа Иштвана Сечени, - это символ Будапешта, первый постоянный каменный мост через Дунай в Венгрии и второй по счету на всем протяжении реки. "Графские почести" он носит тоже не случайно. Дело в том, что в начале XV века на реке был установлен понтонный мост и зимой через замерзший Дунай легко было перейти пешком и переехать на повозке, но вот когда начинался ледоход, связь между берегами прерывалась полностью. Так, в 1820 году, когда декабрьские морозы были особенно сильными, граф Иштван Сечени, внесший огромный вклад в развитие города и всей Венгрии, был вынужден провести в ожидании целую неделю, пока не нашелся смелый лодочник, который отважился перевезти его из Пешта в Буду, искусно лавируя среди огромных льдин. И тогда граф заявил, что он готов отдать свой годовой доход на строительство постоянного каменного моста через Дунай.
К тому времени проект моста уже существовал, а образцом для него послужил Карлов мост в Праге, имеющий несколько опор. Однако позже было решено прибегнуть к иному инженерному решению. Находясь в Англии, граф Сечени увидел цепной мост работы Уильяма Кларка, ему он и предложил потрудиться на благо соединения Буды и Пешта. Строительные работы были поручены однофамильцу англичанина, инженеру-строителю из Шотландии Адаму Кларку, и через 10 лет после создания проекта - 20 ноября 1849 года - мост был открыт.
33% сообщили, что не нуждаются в стюардах и стюардессах. Таковы итоги опроса, который провел портал Fly.com, желая знать, от чего готовы отказаться немецкие путешественники ради снижения цен на авиабилеты, и получил неожиданные результаты. Естественно, авиакомпании никогда не откажутся от стюардов, чьи обязанности охватывают целый комплекс мер безопасности от предполетного инструктажа до оказания первой помощи и эвакуации пассажиров в случае аварии. А вот отказ от томатного сока, без которого готовы обойтись целых 82% немцев, - вполне возможная мера, которая, однако вряд ли способна повлиять на цену авиабилетов. 55% пассажиров призывают сэкономить на гигиенических пакетах, утверждая, что не нуждаются в них даже во время турбулентности. 14% готовы летать без багажа, а 13% даже намерены отказаться от туалетов, если речь идет о полетах на близкие и средние расстояния.
Некоторые из опрошенных предложили в целях экономии перестать снабжать пассажирские места подлокотниками и откидными столиками. А вот лететь без пилота согласны лишь 3% немцев. Эти участники опроса верят, что будущее - за автопилотами.
Некоторые из опрошенных предложили в целях экономии перестать снабжать пассажирские места подлокотниками и откидными столиками. А вот лететь без пилота согласны лишь 3% немцев. Эти участники опроса верят, что будущее - за автопилотами.
Книга рекордов Гиннесса может лишиться одного из своих рекордов - улицы Шпройерхофштрассе (Spreuerhofstrasse), которая является самой узкой в мире. Она расположена в Германии, в городе Ройтлинген. В самом узком месте ее ширина составляет 31 сантиметр. Шпройерхофштрассе появилась в 1726 году, когда город перестраивался после крупного пожара. Статус улицы Шпройерхофштрассе получила лишь спустя почти 100 лет: именно тогда она впервые была обозначена на карте, хотя, по сути, является лишь проходом между домами. Теперь городские власти могут закрыть эту достопримечательность из-за угрозы обрушения одного из зданий, сообщает ИТАР-ТАСС.
Проблема заключается в том, что ветхая постройка находится в самом узком месте улицы. Отремонтировать ее крайне сложно. А в результате прогнившие деревянные перекрытия крыши этого здания могут обвалиться на головы горожан и туристов в любой момент. Впрочем, некоторые представители городской администрации еще готовы побороться за здание. Они планируют изыскать средства на сложный и дорогостоящий ремонт. Так или иначе, сообщает RP Online, улица будет закрыта: либо насовсем, либо, по крайней мере, на период ремонта, который, из-за своей сложности, займет продолжительное время.
Проблема заключается в том, что ветхая постройка находится в самом узком месте улицы. Отремонтировать ее крайне сложно. А в результате прогнившие деревянные перекрытия крыши этого здания могут обвалиться на головы горожан и туристов в любой момент. Впрочем, некоторые представители городской администрации еще готовы побороться за здание. Они планируют изыскать средства на сложный и дорогостоящий ремонт. Так или иначе, сообщает RP Online, улица будет закрыта: либо насовсем, либо, по крайней мере, на период ремонта, который, из-за своей сложности, займет продолжительное время.
В калининградском городе Янтарный, известном своими запасами янтаря, прошел международный чемпионат по сбору этого камня. Необычные соревнования состоялись прямо на пляже, где судьи заранее рассыпали целых 100 килограмм янтаря. Желающих порыться в песке в поисках сокровищ оказалось немало. Какие награды ожидали участников янтарного чемпионата, узнала корреспондент НТВ Вероника Николаева. Нырять за уловом в морскую пучину никому не пришлось: весь необходимый инвентарь участников международного чемпионата по ловле янтаря — зоркий глаз, грабли, щиты и сачок. Для каждого уже заготовлено по 125 граммов мелкого янтаря, который по команде судьи высыпают на пляж и перемешивают с прибрежным мусором.
Правила соревнований очень просты. У каждого участника есть 10 минут, чтобы найти как можно больше камушков, закопанных в песке и хворосте. Для этого не нужно никаких особых навыков — только терпение и спортивный азарт. Взрослые копались в песочницах еще азартнее, чем дети. Попробовать силы в необычной ловле решились десятки туристов из России и гости из Литвы, Польши и Германии. На пляже курортного городка Янтарный в эти дни — небывалый ажиотаж. Организаторы забеспокоились, смогут ли принять всех желающих.
Татьяна Мартынюк, организатор: «Каждый, кто победит, и даже кто не победит, а просто примет участие, возьмет янтарь себе. Каждый уйдет с янтарем домой». Необычные соревнования продолжались почти семь часов. Под вечер кто-то танцевал прямо на пляже, другие строили замысловатые фигуры из песка. Когда охотникам за «солнечным камнем» вручили заслуженные награды, на пляже красовались диковинные замки, русалки и египетские пирамиды, украшенные россыпью балтийского янтаря.
Правила соревнований очень просты. У каждого участника есть 10 минут, чтобы найти как можно больше камушков, закопанных в песке и хворосте. Для этого не нужно никаких особых навыков — только терпение и спортивный азарт. Взрослые копались в песочницах еще азартнее, чем дети. Попробовать силы в необычной ловле решились десятки туристов из России и гости из Литвы, Польши и Германии. На пляже курортного городка Янтарный в эти дни — небывалый ажиотаж. Организаторы забеспокоились, смогут ли принять всех желающих.
Татьяна Мартынюк, организатор: «Каждый, кто победит, и даже кто не победит, а просто примет участие, возьмет янтарь себе. Каждый уйдет с янтарем домой». Необычные соревнования продолжались почти семь часов. Под вечер кто-то танцевал прямо на пляже, другие строили замысловатые фигуры из песка. Когда охотникам за «солнечным камнем» вручили заслуженные награды, на пляже красовались диковинные замки, русалки и египетские пирамиды, украшенные россыпью балтийского янтаря.
Вылет лайнера индонезийской авиакомпании Lion Air из Медана (Северная Суматра) в Джакарту был задержан в пятницу на час из-за того, что один из пассажиров пронес на борт тропический фрукт дуриан, сообщается на сайте газеты Jakarta Globe. Пассажиры потребовали сначала проветрить уже готовый к взлету самолет от резкого запаха этого плода, а десять из них вообще отказались от полета. "Мы уже сидели в самолете, но решили сойти, так как запах был невыносим", - цитируются в сообщении слова одного из пассажиров.
Покрытый острыми шипами дуриан (слово "дури" по-индонезийски означает "колючка") - плод примерно 30 разных видов деревьев семейства Malvaceae - растет по всей Юго-Восточной Азии и считается "царем фруктов", но исключительно теми, кто в состоянии вынести его очень резкий и устойчивый запах, из-за которого фрукт запрещено даже вносить в приличные отели и общественный транспорт.
"Еще неразрезанный, он уже оскорбляет обоняние сочетанием самых удивительных запахов: пахнет он одновременно и залежавшимся лимбургским сыром и более чем несвежей говядиной, - писал в начале XX века консул Российской империи в Батавии (название индонезийской столицы при голландских колонизаторах) Модест Бакунин. - Я не преувеличиваю нимало, для пикантности и красного словца - я ограничиваюсь лишь тем, что констатирую природную пикантность этого злокачественного продукта". В отношении дуриана компромисс невозможен - те, кто в состоянии вынести его запах, считают вкус фрукта поистине царским. Так, голландский путешественник Линсхотен писал еще в 1599 году: "Те, кто пробовал его, уверяют, что он такого великолепного вкуса, что превосходит букетом все остальные фрукты мира".
Покрытый острыми шипами дуриан (слово "дури" по-индонезийски означает "колючка") - плод примерно 30 разных видов деревьев семейства Malvaceae - растет по всей Юго-Восточной Азии и считается "царем фруктов", но исключительно теми, кто в состоянии вынести его очень резкий и устойчивый запах, из-за которого фрукт запрещено даже вносить в приличные отели и общественный транспорт.
"Еще неразрезанный, он уже оскорбляет обоняние сочетанием самых удивительных запахов: пахнет он одновременно и залежавшимся лимбургским сыром и более чем несвежей говядиной, - писал в начале XX века консул Российской империи в Батавии (название индонезийской столицы при голландских колонизаторах) Модест Бакунин. - Я не преувеличиваю нимало, для пикантности и красного словца - я ограничиваюсь лишь тем, что констатирую природную пикантность этого злокачественного продукта". В отношении дуриана компромисс невозможен - те, кто в состоянии вынести его запах, считают вкус фрукта поистине царским. Так, голландский путешественник Линсхотен писал еще в 1599 году: "Те, кто пробовал его, уверяют, что он такого великолепного вкуса, что превосходит букетом все остальные фрукты мира".
Британский железнодорожный рабочий поднимает пассажирам настроение с утра песнями своего двойника, оперного певца Лучано Паваротти. 61-летний Колин Миллер, часто поет импровизированные отрывки из Nessun Dorma, когда пассажиры ждут поезда на станции в Стаффордшире. Охранник станции говорит, что голос Колина не так силен, как у оперного певца и он не может брать те же ноты, что и Паваротти. Однако он отпустил массивную бороду в стиле Паваротти, и пассажиры встают в очереди, чтобы сфотографироваться с ним. Некоторые пассажиры даже специально выходят из вагонов, чтобы сделать снимок и поехать дальше.
Колин Миллер участвовал в нескольких рекламах на телевидении, включая газировку Tizer, реклама которой была расклеена на 1 500 автобусах по всей стране, сообщает Daily Mail.
Колин Миллер участвовал в нескольких рекламах на телевидении, включая газировку Tizer, реклама которой была расклеена на 1 500 автобусах по всей стране, сообщает Daily Mail.
Канадская пограничная служба установила в залах столичного международного аэропорта микрофоны для подслушивания разговоров пассажиров. Это подтвердил официальный представитель службы Крис Кели. По его словам, все это сделано для "улучшения охраны границы и укрепления безопасности страны", передает ИТАР-ТАСС. Где конкретно установлены миниатюрные сверхчувствительные микрофоны, естественно, не разглашается. Кроме того, погранслужба завершает процесс монтажа в аэропорту 88 цифровых видеокамер нового поколения, на что было затрачено 500 тысяч долларов. В отличие от видеокамер, искусно скрытые микрофоны не бросаются в глаза.
Как признал Кели, "разговоры пассажиров будут записываться". Информация о том, каким образом данные записи будут использоваться и как долго храниться, должна быть размещена позднее на сайте погранслужбы. Представители правительства также оправдывают установку микрофонов необходимостью противодействия канадским организованным преступным группировкам, давно уже пытающимся наладить каналы доставки в страну на самолетах наркотиков и контрабандных товаров. Согласно докладу погранслужбы от 2008 года, по меньшей мере 58 ОПГ предпринимали в этих целях те и иные шаги, в частности подкупали сотрудников главных воздушных ворот страны или устраивали своих людей на различные должности в аэропорту.
Как признал Кели, "разговоры пассажиров будут записываться". Информация о том, каким образом данные записи будут использоваться и как долго храниться, должна быть размещена позднее на сайте погранслужбы. Представители правительства также оправдывают установку микрофонов необходимостью противодействия канадским организованным преступным группировкам, давно уже пытающимся наладить каналы доставки в страну на самолетах наркотиков и контрабандных товаров. Согласно докладу погранслужбы от 2008 года, по меньшей мере 58 ОПГ предпринимали в этих целях те и иные шаги, в частности подкупали сотрудников главных воздушных ворот страны или устраивали своих людей на различные должности в аэропорту.